离心铸造_北航张兴娟教授团队参与了AG6

　　左：2017年12月，AG600在诞生地广东珠海顺利完成陆上首飞。中：2018年10月，AG600成功实现水上首飞起降。右：2020年7月，AG600在山东青岛附近海域成功实现海上首飞。

　　北航电磁兼容团队由苏东林院士挂帅成立项目组，离心铸造在AG600全状态新构型灭火机的通信、导航、气象雷达的天线布局等方面提供了大力支持。离心铸造

　　北航赵廷弟教授团队参与了AG600全状态新构型灭火机的可靠性、维修性、测试性、安全性与保障性工作，为首飞前制定符合型号实际情况的系统级测试性诊断方案提供指导，有效地支持了试飞期间故障检测及定位能力的提高。

　　北航航空器气动弹性设计技术团队参与了AG600飞机弹性机体飞行载荷分析及T型尾翼防颤振设计工作，在飞机T尾颤振和气动系数/导数弹性修正方面提供了技术支持。

　　北航陆士嘉实验室刘沛清教授团队参与了AG600飞机螺旋桨气动设计工作，提出了整体动网格技术，为螺旋桨适航取证奠定了基础。

　　北航王立新教授团队参与了AG600全状态新构型灭火机机身起落架布置技术研究，为型号研制提供了技术支持。离心铸造

　　北航刘虎教授团队参与了AG600飞机投汲水灭火系统技术研究和海上搜救功能、运用模式研究等，为AG600飞机的灭火任务仿真场景构建、半物理灭火系统飞行仿真验证、搜救模式验证仿真系统开发等提供了技术支撑。

　　北航张兴娟教授团队参与了AG600飞机环控系统热载荷和救生设的设计研究，为AG600研制提供了技术支持。

　　AG600现场常务副总指挥熊贤鹏是北航航空科学与工程学院1995届硕士毕业生，现任中航通飞华南飞机工业党委书记、董事长。

　　AG600可靠性专业型号副总师刘宝成是北航可靠性学院1990届本科、航空工程专业1999届硕士，现任中航通飞华南飞机工业副总工程师。
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