离心铸造_从外观上其实很容易辨别

　　从普通车型到M Power，宝马有多种不同配置的刹车系统，其中也昂贵的就是碳陶瓷刹车系统了，它还被大家称为“金色传说”！

　　碳陶瓷刹车系统在2001年的奔驰CL55 AMG F1中首次出现，宝马提供碳陶瓷刹车系统也已经很久了，款采用碳陶刹车的宝马车型是2012年推出的M6，这套制动系统由Brembo提供，并且让M6减轻了19.4公斤，时至今日，离心铸造碳陶瓷刹车在M3/M4、M5、M8等车型上均有配。

　　从外观上其实很容易辨别，原刹车卡钳是金色带有M标识的便是宝马专属的M碳陶瓷刹车系统了，离心铸造国内的M8选装一套M碳陶瓷刹车系统需要花费13万元人民币，这也是目前国内宝马选装配置中数一数二的了。近日，小编又从官方信息中看到了宝马打算在另一处广泛用上金色元素的配件：轮毂。

　　其实在宝马的CS车型上，都已经用上了金色轮毂，M2 CS上的金色763M和M5 CS上的金色789轮毂，19寸的763M轮毂采用流动旋压锻造工艺，前轮毂重量9.3公斤，后轮毂9.8公斤。

　　另一款不得不提的宝马车型就是M8 Gran Coupe First Edition，中文名为M8极光版，全球限量发售台，中国地区限量5台、售价256.8万元，它配的就是黑金色的20英寸813M轮毂，如今普通M8车型选装这款轮毂需要花费47300元。除此之外，还有哪些车型可选金色轮毂呢？

　　金色793轮毂适用于宝马3系参数图片）（G20/G28）和4系（G22），离心铸造售价32800元。采用铸造工艺，规格如下：

　　金色635轮毂适用于宝马5系（G30/G38），售价33300元。采用铸造工艺，规格如下：

　　金色628轮毂适用于宝马6系GT（G32）和7系（G11/G12），售价42200元。采用铸造工艺，规格如下：

　　金色741M轮毂适用于宝马X5（G05）和X6（G06），售价67900元。采用铸造工艺，规格如下：
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