离心铸造_对推动未来大型重型运载火箭技术

　　近日，由中国航天科技集团四院自主研制，也是世界上推力、冲质比，易试用的整体式固体火箭发动机地面热试车在西安获得圆满成功。该发动机直径3.5米，离心铸造装药量150吨，推力达500吨，采用高压强总体设计、高性能纤维复合材料壳体、高装填整体浇注成型燃烧室、超大尺寸喷管等多项先进技术，发动机综合性能达到水平。试验的成功，打通了我国千吨级推力固体发动机发展的关键技术链路，标志着我国固体运载能力实现大幅提升，对推动未来大型、重型运载火箭技术的发展具有重要意义。

　　经过十多年的发展，我国固体运载事业和大型固体火箭发动机技术从无到有、从小到大、离心铸造从弱到强，取得了一系列成果，实现了直径从2米到3.5米及以上，推力从120吨到500吨甚至千吨级的跃升。

　　500吨推力整体式大型固体发动机（如图）试车成功创造了大型整体式固体火箭发动机新的，使我国大型整体式固体火箭发动机技术跻身水平，将为我国新型固体运载火箭提供更强劲、性价比更高的先进动力，显著增强固体火箭在商业航天发射市场的竞争力。据了解，目前基于500吨推力整体式固体发动机，我国科研人员已经在开展直径3.5米级分段发动机的研究，发动机分5段，推力将达到千吨以上，可应用于大型、离心铸造重型运载火箭固体助推器中，以满足我国空间装、载人登月、深空探索等航天活动对于运载工具的不同发展需求，为建立国内固体、液体运载火箭相得益彰、完善的航天运输系统提供更加强大有力的动力支撑。
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