鄂钢将离心铸造主动融入双循环新发展格局

　　本网讯（全媒体记者张兮）随着福厦湄洲湾特大桥施工现场重达1000吨的箱梁缓缓落下，准确架设到桥墩上，标志着由汉江重工与中国宝武中央研究院共同研发，采用鄂城钢铁专用钢GT785焊接新工艺制作而成的国内台40米高铁运架一体机圆满完成了首孔箱梁架设作业。该机正式在高铁建设工程上应用，是高速铁路桥梁建造技术的重大突破，将进一步推进我国高铁建设的速度和质量。

　　鄂城钢铁生产的高强结构钢GT785成为供货国内首台40米大跨度高铁架桥机的企业，不仅如此，离心铸造鄂城钢铁不断提高企业的科技自主创新能力，大力实施精品战略，全年陆续开发了高强螺纹钢HTRB630E、高强结构钢GT785、耐火结构钢Q235FRD、Q345FRD等14个全新品种牌号。其中高强钢筋比2019年销量实现翻番，并获得了冶金行业的重点工程建设榜样称号，耐火钢也进入了国家重点示范项目。

　　“2020年我们申报专利达到41件，授权25件，其中发明专利11件，申报国家及省部级创新成果奖励9项。”制造管理部首席师余爱华介绍。在此基础上，鄂城钢铁围绕产城融合，大力推进产销研一体化合作，加速推进科技成果转化，全年新产品销量实现了52.5万吨，占比10.02%。

　　余爱华表示，鄂钢将主动融入双循环新发展格局，聚焦市场需求导向和技术创新要素，推进产学研合作，建材方面重点打造应用核电用钢筋和耐蚀钢筋的高端品种，巩固省内品牌的地位。板材方面要大力推进低温压力容器用钢WH630E、GT785等新品种的产学研用，夯实高端移动罐车用钢市场地位，离心铸造离心铸造成为华中、华东地区高端板材优质供应商、区域市场引领者。

　　本网讯（全媒体记者张兮）随着福厦湄洲湾特大桥施工现场重达1000吨的箱梁缓缓落下，准确架设到桥墩上，标志着由汉江重工与中国宝武中央研究院共同研发，采用鄂城钢铁专用钢GT785焊接新工艺制作而成的国内台40米高铁运架一体机圆满完成了首孔箱梁架设作业。该机正式在高铁建设工程上应用，是高速铁路桥梁建造技术的重大突破，将进一步推进我国高铁建设的速度和质量。

　　鄂城钢铁生产的高强结构钢GT785成为供货国内首台40米大跨度高铁架桥机的企业，不仅如此，鄂城钢铁不断提高企业的科技自主创新能力，大力实施精品战略，全年陆续开发了高强螺纹钢HTRB630E、高强结构钢GT785、耐火结构钢Q235FRD、Q345FRD等14个全新品种牌号。其中高强钢筋比2019年销量实现翻番，并获得了冶金行业的重点工程建设榜样称号，耐火钢也进入了国家重点示范项目。

　　“2020年我们申报专利达到41件，授权25件，其中发明专利11件，申报国家及省部级创新成果奖励9项。”制造管理部首席师余爱华介绍。在此基础上，鄂城钢铁围绕产城融合，大力推进产销研一体化合作，加速推进科技成果转化，全年新产品销量实现了52.5万吨，占比10.02%。

　　余爱华表示，鄂钢将主动融入双循环新发展格局，聚焦市场需求导向和技术创新要素，推进产学研合作，建材方面重点打造应用核电用钢筋和耐蚀钢筋的高端品种，巩固省内品牌的地位。板材方面要大力推进低温压力容器用钢WH630E、GT785等新品种的产学研用，夯实高端移动罐车用钢市场地位，成为华中、华东地区高端板材优质供应商、区域市场引领者。.replace(/

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