必须采用特殊的处理方离心铸造法

　　浙江专业铝合金精密铸造艺兴铝业,镁合金表面处理技术的进展由于镁合金极其活跃，表面常有一层氧化物，因此，镁合金的表面处理有一定的难度。必须采用特殊的处理方法。现有的表面处理技术并不成熟，往往使合金表面很粗糙及使用大量非环保的***品。近年来镁合金表面处理技术有新的发展。所发展的技术包括电镀转化层以及阳极氧化三部分。

　　全球化为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国纷纷向国际化发展。欧洲汽车零部件生产企业纷纷向海外，进行国际化生产；北美汽车零部件家则纷纷欧洲，也想扩展的东欧市场；日本汽车企业也不断地在全球范围内建立自己的分支生产机构。新兴的亚洲市场是各大汽车零部件跨国竞争的焦点，中国更是其必争之地。

　　低压大功率电机转子结构在近几年有了较大的使用范围和频率，也渐渐成为工艺生产领域不可或缺的设之一。为了大程度地发挥低压大功率电机转子的工作效率，很多工业生产企业借助卧式机压铸机的优势，以满足其对容模量的需求。

　　设计时考虑到模具问题，如果有多个位置的抽芯位，尽量放两边，较好不要放在下位抽芯，这样时间长了铝合金压铸下抽芯会出现问题。有些压铸件外观可能会有特殊的要求，如喷油三在结构上尽量避免出现导致模具结构复杂的结构出现，不得不使用多个抽芯或螺旋抽。

　　这就是中国商用车汽配企业所面临的循环式困境。20年1-12月，中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值38800，952千元，比上年同期增长167%；实现累计产品销售收入3726815千元，比上年同期增长20.21%；实现累计利润总额为246002千元，比上年同期降低%。

　　2011年，中国汽车零部件销售产值已突破2万亿元，未来几年仍将保持20%以上的增幅。预计到2015年中国汽配行业规模产值可达到5万亿元。2002年以来，中国汽车产销量保持了近10年的高速增长，汽车工业已发展成为的支柱产业。20年，中国汽车产销双双突破1300万辆，跃居全球，到2011年，中国汽车产销突破1900万辆，连续3年位居全球。
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