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离心铸造田瑞忠举例说只用把锤子敲打销子



  人民铁道网讯 (通讯员 张亮术 郑建峰)翻开徐州市城市轨道交通线网规划图,一条贯穿老城区南北发展轴和新城区东西发展轴的蓝色线条,赫然映入眼帘,这就是被列为省PPP示范项目的徐州市轨道交通2号线。

  从新台子河到新城区东,全长近25公里的徐州市轨道交通2号线个车辆段工程,管理内容涵盖地铁土建、铺轨、机电、装饰装修等“一条龙”。

  除了投入15台盾构机开挖16.5个区间外,还采用半盖挖、明挖、暗挖、顶管法、矿山法、地下连续墙、套管咬合桩、吊脚桩、工法桩、三重管旋喷桩止水帷幕、锁脚锚索等多种工艺、工法施工;

  先后15次下穿城市重要建筑物、12次穿越河流河道(2次穿越故黄河)、10次穿越桥桩涵洞、3次下穿京沪与陇海铁路,复杂地质地段密集,集成447项风险源;

  一串串拗口的施工术语,指向“一场决定能否一炮打响、一战成名的新时期淮海战役”。中铁十二局集团代表中国铁建全程筹划、成功运作并履行全线施工管理职责,把责任扛在了肩上。

  在中铁十二局集团副总经理、徐州地铁指挥部指挥长雷军看来,“这是一个打造地铁施工新标准的平台,拿不出优异的结果,一切过程都是无意义。”

  该集团徐州地铁指挥部(与中国铁建徐州轨道交通2号线一期工程总承包部合署办公)搭建和优化顶层设计,明确了“协调、指导、服务、监督”的管理职能,协调处理好各方关系、发挥规模优势。

  “无论现场布局、制度建设,还是施工安全、质量等过程控制,都大量借鉴了高铁的建设规范。”中铁十二局集团徐州地铁指挥部总工程师田瑞忠说,他们印发了《规章制度办法汇编》“土建卷”“标准化卷”,划定标准化施工“底线”。

  同时,快速在全线推广新技术、新工艺,“既是为工程质量背书,也是提升标准化水平的一个重要手段。”

  田瑞忠举例说:“只用一把锤子敲打销子,2名工人1天就能完成300多平方米的盘扣脚手架安装。跟传统脚手架比,更加牢固安全、整洁美观、拆装简便。”

  截至当前,全线先后推广了二氧化碳气体保护焊、盘扣脚手架、钢制大模板、机床用钢筋锯断机“四新”技术,应用钢板打眼冲剪机、网片排焊机、钢筋笼加工滚笼等新工艺。

  “只有将标准融入现场各个环节的分解动作,才能终产生实效。”中铁十二局集团徐州地铁指挥部组织全线观摩会和推进会,并通过将劳动竞赛与“安全班组”结合起来,实现标准的落地由阶段性突击型向常态化长效型转变。

  该集团指挥部邀请地铁施工专家,针对地铁各专项作业进行授课,筹划将BIM技术引入徐州地铁施工之中,提前检查各专业间的碰撞问题,对各项数据进行验算,减少因碰撞而导致的材料、工费等的浪费。

  上场一年半,他们创下了徐州地铁建设“当年开工,当年主体结构封顶,当年盾构始发”“单台盾构月掘进458环(550米)”的全新纪录;

  先后迎接了澳大利亚学术交流团、沈阳市人大、中国矿业大学等各方单位的观摩,以非属地企业的身份,获得了2016年度徐州市五一劳动奖章;

  特别是市政府站,从徐州市在建54座地铁站中脱颖而出,成为该市争创全国人居环境建设领域荣誉中国人居环境奖的样板项目。

  为修建一条地铁,他们融入了高铁建设的精髓。雷军说:“不忘初心,方得始终。我们必须勇于责任担当,凡事追求99.99%的,以匠者匠心精准精细、发力高端,将规划图中的点与线,化作一座座封顶的车站、快速掘进的区间,延伸到彭城故土。”
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