离心铸造吨焦利润从5663元上升到221

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　　我拥有区面积2万m2，固定资产壹仟多万元，各种冶金、铸造、精加工设100余台套，技术力量雄厚，工程技术人员占职工人数的18%。生产工艺设先进，日产钢水能力20T，生产的各种耐磨钢配件适用于钢铁、水泥、火电、化工机械行业，经数百家用户的长期使用，性能好、效益佳、运行安全可靠，赢得了用户广泛好评，享有较高的声誉。

　　市场冷淡，尤其高硫煤很难出货，低硫煤比较走俏，部分终端去库存状态下需求冷清，现在卖方也有出货意愿，低硫煤报价指数价或略下浮2-3元均可出货。下游接货积极性较差，成交有限，市场以观望为主。截止目前，无论是统调电，还是重点电、沿海电，存煤全部处于23天以上的高位。预计八月上旬，下游处于消化库存阶段，沿海电会积极消耗自身库存，并对北港长协煤保持刚性拉运，而对市场煤采购积极性不高。八月上旬，港口煤价将承压下跌，预计跌幅在10-20元/吨。随着电库存的下降，需求的回暖，下游采购积极性缓慢恢复，到港拉煤船舶有望增加。预计在八月中旬，港口煤炭价格将出现止跌企稳，并有望出现上涨。但在增产保供的引导。 随着6月份进口煤量的增加，市场部分参与者对后期进口煤持乐观态度，对国内煤炭需求和价格产生一定压力，值得注意的是，当前电耗煤不及预期，采购价格出现下调，沿海电方面，受南方持续降雨天气的影响，沿海电电煤消费偏弱。

　　虽期受高温天气影响，多个地区电网负荷创历史新高，但目前电库存高位，继续以消耗库存为主，对现货采购不积极，需求较差导致卖方出货压力增大，主流报价继续承压下行。水电发力叠加电高库存，削弱了夏季用电高峰对动力煤市场的积极影响，是国内动力煤需求旺季不旺的主要原因。但是，出梅后，华东地区降温用电、电煤消费需求出现高峰，库存得到有效消耗之后，北方港口动力煤市场情绪将转为乐观，现货煤价得到支撑。预计今年夏季属于旺季不旺走势，而真正的存煤和拉运高峰应该错后至八月底至九月初。届时，沿海煤炭市场将掀起电煤抢运高峰，市场将呈现淡季不淡，八月底，港口煤价将迎来上涨。首先，经过了夏季积极消耗之后，部分电库存出现下。闵行

　　特大型企业宝山钢铁集团、鞍山钢铁集团、首都钢铁有限责任、唐山钢铁集团责任、宣化钢铁集团、扬州冶金机械、攀枝花钢铁集团有限责任、衡阳华菱钢管、天津无缝钢管是我的长期客户。

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　　生产外径：φ80～φ2600、壁厚：8～265、单支长度：≤6000mm的无缝耐热钢管。各类耐高温炉管、耐压气缸、液压油缸、传动支架、粉末冶金用回转窑体、耐热钢炉底辊、玻璃辊、工业辐射管、耐磨输送管、石化裂解管、辐射管、高温真空还原罐等。其中大口径厚壁耐热、耐磨φ830×22×18000回转炉管，除在我国几家特大型企业常年使用外，还数次出口伊朗、巴基斯坦、蒙古等国。

　　从煤炭运输通道来看，运能是没问题的。大秦线—秦皇岛港、京唐港、朔黄线—黄骅港、蒙冀线—曹妃甸港合计富余煤炭运能有1.5亿吨左右，可以应对今冬，乃至明年南方煤炭需求增量的。内蒙地区部分大矿开足马力保供，有些地区已放开煤管票，而十月份，电日耗较为稳定，加之进口措施向东北地区倾斜等因素，促使全国重点电库存飙升至9200万吨，甚至还有继续增加的可能。而沿海电库存并没有达到饱和，但由于日耗较低，存煤可用天数也高达23天，下游用煤暂时不紧张。但是，我们不能掉以轻心，保供增运仍为今年后两个月重点工作；首先，澳洲煤已经停接，后续拉运重点必然转移至国内市场，尤其对神华、同煤下水煤需求将有所提高，秦皇岛港、黄骅港到港船舶将再次增多。其次，寒冬即将到来，“三西”流向华北、东北地区资源增多，流向环渤海港口的货源自然受到影响，预计到港煤车增量有限，环渤海港口库存累库不易，优质煤或出现供不应求。再次，入冬后，北方港口封航次数增多，冻车、冻煤增加，影响港口发运效率。第四，内蒙地区“倒查20年”逐渐退出，保供成主要任务，但部分产量需要支援东北地区，保供增产效果和实际供应增量需要经受严峻考验。未来10-20天，北方地区冷空气活动较频繁，冷冬的预期较大，11月中旬，北方供暖大面积到来。此外，今冬，受拉尼娜气候影响，西南地区降水将会偏少于往年，后期水电的退出速度将会加快，终端火电压力就会加大；叠加部分电一直等待放开进口煤，实际存煤水并不高。寒冬到来后，一旦出现铁路和港口运输不畅的问题，煤炭紧张或将再现。预计今冬，环渤海港口市场煤价格有望保持570-600元/吨之间中高位运行。电库存太高，日耗增量很小。目前，大部分用户对长协煤保持刚性采购即可满足用煤需求，不需要大规模补库。2.下锚船稀少，虽然询价客户增多，但大都在压低还盘价格，实际交易很少。3.在需求低迷、库存高位，以及进口煤继续涌入的情况下，用户不急于拉运北方港口煤炭，秦皇岛港和黄骅港下锚船分别只有10多艘。4.一周，环渤海港口库存回升较快，煤种结构紧缺现象得到缓解，其中秦港存煤回升至587万吨。5.港口市场情绪好转，供货商降价意愿降低，报价多持稳；下游寻货及成交较前期略有好转，但实际需求仍然偏弱。

　　下游钢补库逐渐完成后，焦炭库存增至中高位，叠加高炉开工率下降，控制焦炭到货情况增多，对焦炭采购的积极性下降，采购节奏放缓；港口贸易商在高位大幅度的抛货，致使投机性需求锐减，而投机性供给增多。供强需弱的市场状况下，提降焦价一次又一次的落地。焦炭期货保持强势，在短时间内回调150元后，开始新一轮的上涨行情。钢利润决定焦价涨幅焦企的利润具有很强的周期性。去年雨季过后，焦炭价格上涨两轮，累计150元，吨焦利润从56.63元上升到221.87元/吨。目前，焦企利润236.71元/吨，由于高炉开工较高，焦炭供需处于偏紧的状态，焦企具有更强的议价权，如果螺纹钢继续保持目前的强势，预计雨季过后，焦炭仍有3—4轮的涨。 临周末跌幅开始收窄，受发运成本倒挂，叠加华东，华南地区急剧升温影响，部分发运低硫优质煤的贸易商出现挺价，进入大暑，南方地区将进入高温阶段，民用电需求将有明显增加，电耗煤量有望不断攀升，部分下游刚性补库需求将有所增加。

　　下半年玻璃消费依然值得期待。短期淡季影响，消费有所回落，预计结束之后，玻璃消费有望跟随整体工业品，继续环比走强。另外，从供给端看三季度依然难有较大增量，在地产和汽车双双带动下，雨季之后玻璃消费有望再度走强。8月份黑色建材商品行情展望7月30日的会议明确：财政要更加积极有为、注重实效，要保障重大项目建设资金，注重质量和效益；货币要更加灵活适度、导向，要保持货币供应量和社会融资规模合理增长，离心铸造推动综合融资成本明显下降。我们认为应重视逆周期调节的力量。回顾2009—2010年的高供给、高消费、价格暴涨行情以及2015—2016年在宽松货币下的高消费、一路增库上涨行情。钢材产品均将受益于货币宽松情况下的内需拉升和外需改。 第二季度经济增长由负转正，国内GDP季度同比下降6.8%，第二季度恢复到同比增长3.2%，总体来看，下半年我国主要宏观经济向好的态势将会进一步显现，但也要看到国内经济稳定恢复仍面临压力，根据对宏观经济环境的分析。

　　夏季，即使桑拿天气出现，用电负荷上去了，但特高压出力增加，抵消了部分利好因素，造成火电日耗同比略有下降。此外，进口煤继续呈汹涌澎湃之势，在七月份进口2610万吨的基础上，预计八月份，进口煤不会少于2500万吨。如果环渤海港口存煤继续保持低位的话，有可能促使煤价趋稳，并强势反弹。但存在的问题是，一周来，上游发运和铁路调进保持高位，而港口调出数量减少，造成环渤海港口存煤上升较快。此外，七月份至今，下游电存煤处于高位，没有出现大幅减少，存煤可用天数继续维持在20天以上的高位，拉运积极性并不高。再加上，水泥等高耗能企业错峰生产，影响火电负荷和耗煤数量。入夏之前，电纷纷提前存煤，增加从北方港口拉运数量，并适度增加进口煤采购数量，将库存打到高位。国内市场上游供应稳定增长，铁路和港口煤炭运输环节作业，稳煤价作用突出。从七月初的数据上看，全国重点电存煤8541万吨，存煤可用天数22天，实际存煤数较六月初增加了746万吨。沿海六大电存煤1601万吨，存煤可用天数高达25天，较6月初增加了173万吨。大部分电已经提前将库存打到高位，炎热的夏季到来后，电对北港煤炭保持刚性拉运即可满足用煤需求。由于环保原因，七八月份，我国水泥行业大面积停窑，水泥等耗能行业错峰生产，减少了用煤需求。水泥行业主要采购晋北低硫低水煤炭，水泥行业减少了煤炭采购，对煤市行情带来不利影响。五、六月份，水电发力不足，火电压力加大，煤炭需求增加，引发港口煤价出现持续上涨。而入夏以来，三峡等水利枢纽完成泄洪后，水电发力，加之今年南方雨水较大，“西电东送”数量增加，促使沿海地区用煤需求压力减轻。尽管七月底以来，南方出现高温天气，但水电发力，沿海地区外购电增加，抵消了用电负荷增加的利好。从七月份和八月上旬相关数据来看，沿海电实际耗煤数量与五、六月份相比增幅不大，造成市场需求冷清，煤价上涨无力。

　　煤价涨幅有限，预计涨幅在5-10元/吨。目前，煤炭市场并不悲观。首先，上游发运仍受环保、安检、煤管票等因素影响，环渤海港口库存不高，尤其秦港存煤再次跌落至500万吨附，对煤价仍有支撑。其次，在华南电日耗保持高位的情况下，华东地区电耗煤增加，带动整个沿海地区需求强势复苏，库存消耗加快。再次，进口煤继续受限制，部分地区配额用完，拉运国内煤炭将增加。临调价窗口期，下游电日耗表现并不抢眼，经历了产地煤价的一个下跌阶段后，港口煤价又出现松动下行迹象。受价格倒挂影响，上游贸易商发运不积极，上下游普遍选择观望，等待长协价格出炉。继华南地区高温天气出现之后，华东地区出梅，、杭州等地出现35摄氏度的高温桑拿天。 用煤需求不及预期，预计短期内煤价将以稳中下行为主，分析师说，以榆阳区某煤矿混煤(Q5800)为例，自7月18日下调10元/吨之后销售未有明显好转，7月20日价格再次下调10元/吨，现坑口含税价执行370元/吨。

　　日耗有望带动需求增加。预计从八月中旬开始，除长协刚需拉运外，将有部分市场采购连续释放，到港拉煤船舶会出现增加，港口市场煤价格将小幅上涨。本周处于月末大煤企调价窗口期，市场观望为主。由于煤炭市场处于冷清状态，北方港口锚地拉煤船只较少，大部分用户并不急于采购，海运市场船货处于僵持阶段，环渤海港口尤其曹妃甸、京唐港库存缓慢回升。下游方面，电库存较高，补库积极性不高，而水电增量超预期，市场采购需求较弱。已经进入中伏，高温天气进一步扩大，在民用电和工业用电带动下，需求会有增量，预报船舶数量有增加趋势。受此影响，本周，耗煤有所上行，沿海六大电日耗升至70万吨附。后续，随着南方地区气温有望逐渐回升，且雨水过后基建需求将有所改。 供给端方面，受[十三五期间新增产能释放接尾声，而上游安全生产要求更加严格，供给端增量有限，且弹性不足，而下游，随着雨季的结束和经济逐渐复苏，需求有望继续提升，进口煤限制依然严格，年度进口煤配额趋向紧张。

　　在进口煤限制趋严的情况下，我国煤炭进口依然保持了超预期增长。1-7月份，进口煤炭已经突破2亿吨，同比增长6.8%。其中，七月份，我国进口煤炭2610万吨，沿海地区海上调入进口煤数量不低，预计八月份，我国进口煤仍会保持在2500万吨左右。受影响，全球范围内用煤需求均很疲软，煤炭市场整体承压运行，澳洲煤到岸价与国内煤存在230元/吨的差价；而国内控制很好，经济发展和工业生产恢复情况好于其他，大量低价海运煤流向市场。

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　　二、耐腐蚀钢管、离心铸造异型耐腐蚀钢件、耐酸铸铁管、耐酸钢出酸管、耐酸钢旋流器、不锈耐酸钢、耐高温不锈钢、搅拌浆、热电偶保护套管。

　　是冶金局耐热钢配件的成员单位，专业生产冶金工业炉用钴基合金（Co20、Co40、Co50、Co51、51Co）、镍基合金（ZG4Cr28Ni48W5、ZG4Cr25Ni20Si2、ZGCr24Ni7Nre、1Cr18Ni9Ti）耐热、耐磨各种铸造、精密铸造及多种规格离心铸管合金钢铸件产品，具有二十多年的专业生产经验，生产的系列合金钢为用户带来显著的经济效益和社会效益。专业生产耐热承压、耐腐蚀、耐磨损合金钢管及铸件。主产品为：耐热钢、离心铸造高温合金、不锈钢管、不锈钢方管、不锈钢矩形管、不锈钢棒材、不锈耐酸钢、耐高温不锈钢、热处理配件、离心浇铸炉管、耐酸铸铁、耐热铸铁、耐腐蚀钢、热强钢、耐磨钢、大口径不锈钢管、超低碳合金钢、离心铸造厚壁钢管。耐蚀铸铁可根据金相组织、合金成分和适用的介质进行分类。在常见的腐蚀介质内，铸铁的化学成分比其金相组织对耐蚀性的影响更显著。通高硅铸铁一般碳量可偏上限，以降低高硅铸铁的硬度、改善铸造工艺性能。锰不宜偏高，因对耐蚀性和力学性能均有不良影响。当含硅量小于15.2%时，其组织为少量片状石墨分布在富硅铁素体上；当其含硅量大于15.2%时，铁素体基体中析出η脆性相，随含硅量续增相相应增多，铸铁变得更脆，而耐酸性则相应地增强。高硅铸铁对各种浓度、温度的硫酸、，室温的以及所有浓度、温度的氧化性混合酸、有机酸均有良好的耐蚀性。

　　我与包头钢铁设计研究总院、冶金设计总院、北京钢铁设计研究总院、北京凤凰工业炉、嘉德环境能源科技、斯坦因霍特-迈克工业炉、重庆钢铁设计研究院、北京金信合达能源科技等科研院所保持良好的合作关系，保证了产品的质量，赢得了用户的信赖，在供需家之间形成了牢固的合作纽带。
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