不少企业争相布局新能源汽车及动力电池等相

　　董事长葛道斌告诉中国证券报记者，春节期间，国轩高科唐山基地基本上处于满负荷生产状态。“为了赶订单，春节期间有一半以上的员工在加班。一些下游重点客户为了确保电池供货，主动为加班员工提供补助，除夕、初一、初二每人每天补助元。”

　　而宁德时代在春节前的一则招工通知也直接反映了订单饱和的情况。称，因订单大增，为鼓励大家春节继续加班，以保证出货，设立了重大奖金激励。

　　相关负责人告诉中国证券报记者，对于留守员工，除薪酬待遇激励外，从除夕至大年初三，对于上班打卡的员工，每天都可获得88元红包。

　　据国轩高科相关负责人介绍，目前规划扩充产能，部分基地和生产线GWh。

　　也在近两月内豪掷近680亿元扩充产能。根据宁德时代近几年的增产扩产计划，在宁德湖东、宁德湖西、溧阳一期二期以及西宁生产基地，已规划投资总产能为367Gwh。

　　除了上述两家企业外，据记者不完全统计，LG、SKI、亿纬锂能、中航锂电等超10家国内外动力电池企业都在加速“跑马圈地”。

　　随着碳达峰、碳中和目标的确定，我国新能源汽车产业快速发展，关产业。

　　韩国市场研究机构SNE Research公布的2020年全球动力电池市场数据显示，全球动力电池和储能电池出货量一共达213GWh，同比增长34%。

　　中国汽车工业协会数据显示，1月，新能源汽车产销分别完成19.4万辆、17.9万辆，环比分别下降17.8%和27.8%，同比分别增长285.8%和238.5%，创下同期单月销量新高。中汽协预测，新能源将继续迎来高增长，2021年销量可达180万辆。

　　前瞻产业研究院指出，随着我汽车市场的扩大，动力性锂电池需求量将大幅提升。同时，手机、电动车、电动工具、数码相机等行业的快速发展，对锂电池的需求将不断增长，预计到2026年我国锂电池行业市场规模将超过2600亿元。

　　华创证券指出，2021年重点关注动力电池板块三条投资主线：具全球竞争力的稳健龙头标的，终端需求爆发、供需结构偏紧带来的量价齐升标的，以及业绩或基本面预计存在巨大反转且市场争议性很大、存在预期差的弹性标的。
以上信息由江苏亚立特钢有限公司整理编辑，了解更多离心铸造信息请访问http://www.jsyltg.com