轮辋和轮辐的颜色离心铸造也可以看出明显的

　　一般印有FORGED的字样，但不排除有铸造轮毂等印上相同字样以假乱真的情况。锻造轮毂两片式、三片式一般会用铆钉或者焊接的方式来组合，轮辋和轮辐的颜色也可以看出明显的差异，而铸造轮毂为一次成型，颜色也没有明显的差异，此方法也不完全适用，因为有的锻造轮毂也是一片式的。

　　也可以通过轮毂背面细节来判断，锻造轮毂表里如一，正面与背面的明亮程度和光滑程度都较好，而铸造轮毂可能正背两面的金属光泽一边亮一边暗。有的铸造轮毂可以看到明显的脱模痕迹或者毛刺，某些加工较差的甚至可以从背面看到砂眼或小孔，有模压印，锻造轮毂的背面则一般都是平的，没有其它现象。

　　另外，锻造轮毂是通过高强度锻压而成，相同尺寸相同款式下，锻造轮毂的重量会更轻一些，所以车有可以用承重的方法的对比判断。还有就是可以通过敲击的方法来判断，用细小的金属棒敲击轮毂，锻造轮毂会发出清脆悦耳的回声，而铸造轮毂则是发出沉闷低沉的回声，有次也可以分辨式锻造轮毂还是铸造轮毂。

　　安全。重压和低压铸造轮毂的效果都是一样的，只是过程不同而已。重力铸造是老式的铸造方法，低压铸造则是新型快捷铸造。相对于轮毂制造商来说，低压铸造的产量和成品率会更高，所以这只是根据轮毂制造的规模和实力来选择的铸造方法，质量方面本质上是没有什么区别的，车友可以放心使用。

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