离心铸造不仅实现了次技术

　　近日，由徐工液压件自主研制的新一代大吨位装载机液压缸成功交付，不仅实现了一次“技术，用不毁”金标准的落地实践，也拉开了徐工核心零部件亮剑海外的大幕。

　　装载机液压缸一直都是徐工核心零部件的传统优势领域。据了解，离心铸造2016年，徐工液压件正式推出的“Super”型装载机油缸实现无故障工作时间超过6000小时、三包反馈率稳定在3000PPM以下，产品力已达到国际先进水平，离心铸造获得主机客户的高度赞誉。为确保此次大吨位装载机批量出口型产品的成功配套，借鉴“Super”型装载机油缸的市场经验，采用“椭圆形油道技术”，“防密封烧伤技术”等一系列创新技术，兼顾了产品的高性能与高稳定性，有望刷新大吨位装载机无故障使用时间的新纪录。该产品的一次性成功交付，不仅为徐工核心零部件的经营业绩拓宽了新增点，离心铸造也实现了对高端液压缸技术应用更深的研究与创新，坚定了徐工核心零部件亮剑高端市场的信心。
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