台机床如果没有附件就不能充分发挥它的作用

　　李师傅见到我后就问，小梁，你在这儿工作？我说，单位派我在这儿学习呢。我问拍什么照片？王同志接过话儿说，市里搞展览，要拍一张立铣头的照片。离心铸造于是，离心铸造这张老照片诞生了，时间大致在1970年的三四月份。

　　1969年，是我一生中难忘的一年，离心铸造这一年的年末，离心铸造我由一名社会青年成为一名阳泉公交职工。离心铸造

　　当时，根据毛主席“知识青年到农村去，接受贫下中农再教育”的指示，千百万初、高中毕业生的命运有了大转折，大多中断学业到农村接受劳动锻炼。另一方面，当时很多企业单位缺人手，正向社会大招工，既然上课不能正常进行，除了上山下乡，参加工作成为工人阶级的一员，也是很好的事情。

　　上世纪60年代中期，阳泉公共汽车成立了，只有19人，修理技术和管理职能都比较薄弱，而且又需要技术员，1969年招了40多个人，加强了修理队伍的力量。随后，选派30名工人到阳泉市交通局进行技术培训，其中一半是驾驶员，一半是修理工，我就在这批培训人员当中。

　　我被分配到三连（修理连），一、二连是行车连（“文革”时期的企业有些单位就这么叫），具体工作是钳工。当来到车间，看到桌案上安装着几台虎钳时，我才明白钳工就是通过用虎钳夹住零件进行加工的工作。几天后，我们来到市交通局修理开始正式接受培训。市交通局的任务主要是对局属下级单位的车辆进行大修，具体到钳工就是为汽车配制特殊的螺丝。当时，铣床的一个工人调离了，因为缺人，培训单位的领导便派我到铣床临时帮忙，这样我就在铣床工作了3个月，直到培训结束。当时工使用的机床都是机电部门统一调拨的，那时我国机械制造业还处于较低的水平，机床的产量还不能满足社会生产的需要。阳泉市的铣床仅仅几台，而且有的还没有附件（比如，立铣头、插头）。离心铸造一，难以解决某些零件的加工。所以，师傅们请里的技术员画图纸，然后照着加工生产，经过半年多的时间，立铣头做成了。

　　一天上午，工办公室的王同志陪着照相馆的李师傅来到车间，李师傅是我父亲的同事。李师傅见到我后就问，小梁，你在这儿工作？我说，单位派我在这儿学习呢。我问拍什么照片？王同志接过话儿说，市里搞展览，要拍一张立铣头的照片。于是，这张老照片诞生了，时间大致在1970年的三四月份，左边是我师傅李廷祥，中间是我的同事陈元虎，右边是我。

　　时间过去很久了，这张照片记录了我的学徒生活，也记录了我国机械工业发展的一个侧面。后来，我在单位操作铣床时，曾在1986年专程到北京机床购买立铣头、插头。那时，我国的机械工业已经有了较大的发展，也亲自观看到首都机床的生产规模。
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