新车即日便可预定离心铸造

　　【太平洋汽车网】macan轮毂是铸造。系列将配三款。离心铸造历时两年半开发，可随时随地征服世界各地的气候与环境。离心铸造

　　保时捷Macan的定位低于保时捷卡宴。Macan的内饰设计非常精致，具有明显的保时捷家族式风格，融入卡宴、Panamera两款车内饰的部分元素。此外，新车还采用了偏向运动的三辐式方向盘，而变速箱挡把两侧的按键功能也是相当齐全。

　　动力系统方面，保时捷Macan将搭载包括2.0T、3.0T V6以及3.6T V6发动机，2.0升涡轮增压发动机的输出功率为235马力，3.0升V6双涡轮增压发动机的输出功率为340马力，而3.6升V6双涡轮增压发动机的输出功率则为395马力。据悉，离心铸造后两款发动机在未来或将配在Macan S以及Macan Turbo车型上。根据保时捷的习惯，不排除会推出介乎于Macan S与turbo车型之间的Macan GTS车型，进一步扩大其产品线。

　　【太平洋汽车网 导购频道】作为超跑品牌中的盈利大户，离心铸造从2014年有统计以来，在累计售出的30万辆保时捷Macan里面，有超过半数的车 都是进口到了中国市场。如此一来，保时捷Macan中期改款车型放在了中国首发也就变得顺理成章了。稍 后在10月份才会在巴黎车展上公开亮相，同时搭载2.0T引擎的入门版Macan售价已经公布，离心铸造为55.8万元起售。 据悉，新车即日便可预定，快第四季度提车，总而言之就是让中国消费者可以早一点开始买买买。

　　玩游戏要集齐保时捷全系车型都挺不容易的，更别说被告知有幸能亲自试一轮，这消息让作为粉丝的我来说还不乐开了花。不过听说是冰雪试驾后又有几分惆怅。极速随便破300的各路神车却要憋屈着在冰面上学某动漫里送豆腐的丰田神车那样龟速滑行，离心铸造想想还真不是我的菜。但管他呢，好歹也是保时捷。于是带好羽绒服，从广州飞越3000多公里祖国大好河山，前后各种转机经停辗转48小时，终于来到气温不到零下二十度的内蒙古呼伦贝尔牙克石。来好好体验一下保时捷的“二愣子开法”吧！
以上信息由江苏亚立特钢有限公司整理编辑，了解更多离心铸造信息请访问http://www.jsyltg.com