科大讯飞语音交互系统离心铸造

　　宠 无止境， 智 在必得！在长安引力APP，经过粉丝踊跃投票，热门话题锁定为智能人机交互。

　　为满足用户需求，兑现共创承诺，2021年1月15日，UNI-K未来美好之旅驶入长安汽车智能研发实验室，离心铸造深度揭秘高阶技术的诞生历程，聆听硬核科技实力背后的故事，探索全感官一体化智慧座舱的奥秘。无缝式人机沟通模式，让 UNI-K 再度实力圈粉，期待指数持续走高。

　　当我们步入智能时代，HMI（人机交互系统）不断实现突破时，长安汽车的工程师们却希望回到产品设计的原点，归零思考，以人因工程的理论和方法对 HMI 进行彻底重构，从信息载体的布局，到信息分布、流动的逻辑、再到元素、符号的运用，围绕用户日常用车场景打造安全高效的交互体验。

　　于是，导航信息颠覆性的出现在了仪表盘上，让驾驶者的视线始终保持在前方，避免了不断转头而带来的安全隐患。

　　仪表中心与道路中心视线 ° 的夹角，使驾驶者视线在仪表与道路间交替距离更短，真正实现 眼不离路，手不离舵 。AR 地图导航的搭载，实时捕捉实景作为地图场景数据载入，离心铸造提升准确性与便捷性，更是成为 新手 和 路 C 的福音。

　　肉眼可见的强大之外，UNI-K 还有 隐秘的强大 。全新运算平台搭载高能芯片，仅需4.7秒的启动时间，达到同级2.2倍的强劲算力，为用户带来更为酣畅的交互体验，让每一次出发无需等待。

　　手势交流是人类的本能，在很多功能操控上具天然优势，能够限度地减少认知和视觉沟通成本，有效补充其他交互方式的不足。离心铸造特别是在疫情的特殊时期，非触控的手势操控，更是在卫生安全上，收获加分项。

　　从数据筛查、源码确认、模型训练，到版本测试、实车检测……为实现这样一个技术难题，长安工程师攻克了重重难关。

　　这份努力的回报，是驾驶安全的又一份保障。作为车内交互的新宠，驾驶者通过手势便可轻松掌控车内应用系统，离心铸造不会因触控屏幕而减少对路面的注意力，导致危险概率升高。副驾和后排乘客操作系统也不再受距离限制，离心铸造拉近你与家人的距离，让出行更温暖，分享更尽兴。

　　更值一提的是，通过车机的 OTA 升级，用户还可不断更新隔空手势功能，给予安全持续进化的能力。

　　避免驾驶者分心，是长安设计师等级的目标之一。除了把眼睛的视线固定在路上，手留在方向盘上，UNI-K 还通过听觉，小化驾驶者的分心程度。

　　索尼高级车载音响系统，不仅是为车内空间填充心动的旋律，还通过对14扬声器的声场控制，在触发对应区域雷达报警、泊车驾驶方位报警等功能时，精准听声辨位，让异常状态和障碍物方位无所遁形，使驾驶员能够时间采取措施。而声源定位，还会精准识别发出语音指令的位置，如同点亮机舱的服务灯，无论是副驾，还是后排，都能实现声音分区，自动获得定制化服务。

　　历经多轮严苛验证，终磨练出太空舱级静音效果，也让 UNI-K 成为奢华而激情澎湃的生活空间，确保在不同车速及路况下均呈现尽善尽美的悦耳享受，让好心情不会被噪音打扰。

　　当汽车被智能化重新定义，离心铸造汽车不再只是简单的出行工具，更是人性的延伸和情感的外化，是兼具智力、智能以及丰富的情感判断和审美体验的智慧伙伴。而这，正是 UNI-K 所构建的全新人机交互体验。

　　科大讯飞语音交互系统，语言学习、创造能力媲美人类大脑，能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别，达到行业之。AI、软件、硬件三者的高效融合，随心唤起想要的服务，常用任务 语音交互，高频功能 免唤醒 直接响应，且所用功能可以进行语音控制，实现 所见即可说 。

　　除了交互的人性化，UNI-K 更是告别了 机器音 般的冰冷。一代 TTS 语音合成技术，蝉联14年语音交互 MOS 大赛冠军的宝座，创造出如同般有情感的音色，让沟通不再索然无味；只需录制10句话便能训练出用户专属语音库，让家人的声音，时刻陪伴。

　　未来美好，触手可及。在智能人机互动领域，长安 UNI-K 迈上了新的高度。在与粉丝共创的道路上，UNI-K 也在不断激发新的活力。通过与用户建立了日常化的高频互动，提升黏性，这款即将在今年上半年上市的全新车型，无疑也预定了一个美好未来。
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