欢迎光临江苏亚立特钢有限公司 走进亚立特钢| 收藏本站| 产品展示| 联系我们| 网站地图
全国24小时咨询热线
134-0554-5577

新闻中心

Strong technical force, advanced production technology

新闻中心

咨询热线:

134-0554-5577

邮件:874556408@qq.com

电话:0523-83984388

地址:江苏省兴化市沈伦镇工业园区沈北路

您所在的位置:首页 > 新闻中心 >

离心铸造能够次控制4架不同类型的无人机作



  在中国于10月28日和29日公布了两款具有水准的五代机之后,美国是大受刺激。这不,在美国海军于10月29日公布了其六代舰载机“F/A-XX”的概念图后,美国排名第四的军火商

  诺斯罗普·格鲁曼又在11月1日发布了一部15秒的宣传片,其中出现了一架造型科幻的未知战机,离心铸造这款战机被认为是美国六代机项目中的一款。好家伙,美国这是和中国彻底杠上了!你发布两款五代机,我就发布两款六代机压你一头,哪怕这两款六代机还只是存在于纸面上的PPT战机。

  格鲁曼的美女介绍员打开了一道大门,门背后是格鲁曼神秘的机库,里面停满了该已经研制成功和正在研制中的多款产品,离心铸造包括的(或者叫臭名昭著)的

  RQ-4“全球鹰”大型无人机,E-2D“先进鹰眼”预警机,B-2隐形轰炸机,离心铸造X-47隐身无人攻击机,以及远处EA-18G“咆哮者”,机库外呼啸而过的应该就是B-21隐形轰炸机,该机型将与B-2搭配使用。值得一提的是,除了画面“C”位的这款疑似六代机,这里面剩下的每一款机型在中国军队里都有对应的型号。

  当然引人瞩目的还是出现在视频“C”位的这款疑似六代机。美国军事媒体《TheDrive》在11月1日专门刊文对这款神秘机型进行解读。《TheDrive》认为,这款神秘机型看起来应该是

  “下一代空中优势系统”(NGAD)里的“有人平台”,简单讲就是美国六代机里的有人战机。PS:区别于美军的F-22A和F-35家族,美军六代机包含了“无人飞机“和“有人战机”两部分,直白点就是目前流行的有人驾驶战机+无人僚机的升级版。离心铸造

  另外,区别于陆海军通用的F-35家族,在六代机这一块,美国空军和海军选择了“分道扬镳”,各自研制符合自身需求的六代机方案。比如

  ”,其实就是美国海军六代机方案里面的有人战机型号,能够一次控制4架不同类型的无人机作战。有意思的是,由于其概念图的气动布局神似中国的歼20而受到大量美国网友的诟病,并被戏称为是“摸着中国过河”。

  这款疑似六代机极有可能就是B-21隐身轰炸机的战斗机版本。相比传统的战斗机,其尺寸非常巨大,机身线条柔和,没有多余的棱角,进气道也设计在背部。这其中“背负式进气道”相比传统的机身两侧和机腹进气道,能够提供更好的隐身效果和更大的内部弹仓,这些对于六代机而言都属于加分项。而难点在于如何解决战机大攻角阶段“背负式进气道”进气量不足的问题,不过这个应该难不倒格鲁曼,毕竟目前使用背负式进气道的B-2和B-21两款有人战机都是该设计的。

  另外,从视频里看,格鲁曼的这款疑似六代机似乎也没有垂直尾翼。如果属实,这将是美国空军有史以来隐身性能的战斗机。离心铸造但是无尾翼设计将使这款疑似六代机丧失关键的超音速飞行能力,这显然并不符合六代机的定义。

  格鲁曼的子ScaledComposites设计制造并正在进行测试的401型ARES之子验证机类似的气动布局设计,即这款疑似六代机将拥有两个V型尾翼,这将赋予其必需的超音速飞行能力。

  不过这种设计对隐身能力将会有不小的影响。至于如何平衡隐身性能与超音速飞行,

  通过采用“全动式尾翼”来解决,即需要超音速飞行时升起尾翼,在需要高度隐身时则放平尾翼。

  2019年在网络公开过的一份论文里提到的技术方案很像。离心铸造该项技术方案的核心就是

  很好地解决了采用飞翼布局的飞行器在“高度隐身性能”和“超音速飞行能力”上的矛盾,体现了我国航空人不拘一格思维和天马行空的想象力。而这次美国格鲁曼的这款疑似六代机很大概率就是采用的与成飞这项技术方案类似的设计,这大概就是科学研究上的“殊路同归”吧。

  总的来说,美国格鲁曼这次亮肌肉和上次美国海军亮肌肉一样,虽然明面上号称是六代机,似乎碾压了中国的歼20B和歼35一筹。但是细细分析,就会发现美国的两款六代机不仅仍处于PPT阶段,同时其采用的设计理念其实中国早已经有了,这样的六代机多只能算是“旧瓶装新酒”。也因此,美国试图通过公布所谓的六代机来“威慑”中国的图谋自然也就破产了。
以上信息由江苏亚立特钢有限公司整理编辑,了解更多离心铸造信息请访问http://www.jsyltg.com