贯穿式的镀铬饰条和离心铸造展翼型全LED

　　要说别克昂科旗怎么样，离心铸造可以说这是别克集中了全部的优势所打造的一款非常具有诚意的大中型SUV别克昂科旗源自通用豪华SUV平台，昂科旗的豪华，绝不仅仅是配置的豪华，是底子的豪华、静音的豪华、设计的豪华、品质的豪华、三大件的豪华，这些方面的集中配合在一起组成了这款全新大中型SUV的豪华体验，下面具体来看看吧。

　　昂科旗也采用了别克全新的家族化设计，并且相比于君越优雅、微蓝的特立独行，昂科旗的设计更有一种精致的霸气。家族飞翼式的进气格栅以及高亮的镀铬饰条延伸至灯组的设计，能够明显提升前脸的视觉宽度。

　　Matrix矩阵式LED分体式大灯全车26个独立照明分区，可以根据夜晚的会车和行车状况提供了三种智能照明模式，保障行车的安全。车身侧面的线条并不多，一条腰线贯穿头等到车尾，对于昂科旗这种定位的车型，配合上20吋的轮毂，更显沉稳和大气。贯穿式的镀铬饰条和展翼型全LED尾灯与车头的造型相呼应，而且这个电动感应式尾门还带有别克logo照射灯。

　　内饰方面，昂科旗也是做到了豪华与质感并存。首先从配色来说，黑色和暖黄色皮质的设计，配合钢琴烤漆雷雕，流线型镀铬装饰使得整体内饰的设计不至于单调和乏味，兼顾了科技感。中控触屏的左侧集成了一键导航按钮，右侧有一键电动开启手套箱、自动启停、车道偏离预警等触控按键设计，在增加实用性的基础上也使得整体的造型更加完整，下排采用了类似钢琴键的设计。

　　昂科旗的车身尺寸为4981/1953/1732mm，轴距为2863mm，相比于汉兰达来说整体尺寸都会大一些。并且，在昂科旗的普通版本上采用的是2+3+2的座椅布局，但是在更为高端的Avenir车型上，采用的是2+2+2的座椅布局，保证了每一位乘坐的舒适度。座椅采用的是打孔真皮以及双缝线的设计，拥有八向电动调节、两向电动腰托调节以及座椅加热和通风等功能，可以说在舒适度配置方面昂科旗做的非常到位。

　　昂科旗采用的依旧是的明星动力总成，2.0T可变缸匹配9AT的变速箱。之前，汽车生活就在几款车型上感受过这套动力总成，换挡平顺且低油耗是对它的直观感受。而在昂科旗上，这套动力总成的表现依然抢眼，搭载了Tripower可变气门管理技术，除了动力随叫随到之外，还能适时切换四缸高性能、四缸经济以及两缸超经济模式，直观带来的就是油耗上的变化。使得百公里油耗在7.4L左右，可以说做的已经非常不错了。

　　昂科旗引入的全新智能全路况四驱模式也是一大看点，在通过控制前后桥的扭矩分配来实现左后轮和右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节，也能够提高驱动的性能以及驾驶的稳定性。并且全系标配的多模式自适应驾驶系统，能够对包括换挡的逻辑、驱动状态以及电子稳定系统进行直观的控制，离心铸造说白了就一句话：它能带你去你想去的地方，还不用你费心。除此之外，匹配的HUD抬头显示、自适应导航、自动泊车、流媒体后视镜等安全辅助功能，也让昂科旗的产品力得到全面提升。

　　昂科旗采用了前麦弗逊加后五连杆，直观感受是既能过滤掉很多颠簸且底盘感觉非常紧致，保持了别克一贯的调校风格。这是因为它通过优化设计之后的辅助弹簧减震器，配合大直径液压衬套的后副车架，能够很好地过滤掉来自路面的振动。并且，匹配了ANC主动降噪功能的昂科旗，对于胎噪、风噪以及发动机噪音的抑制表现非常不错。

　　别克昂科旗怎么样？在别克进入国内以来可以说打造出了很多款经典的车型，比如昂科威君越，GL8等，这些经典的车型都代表了别克对于国内市场的娴熟把握，而这次全新昂科旗的出现无疑是帮助别克塑造更好的品牌力量，离心铸造而以别克昂科旗的品质来说，这样的塑造无疑是成功的。
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